Turboülelaadur S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
Turboülelaadur S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
• Garanteeritud täpne sobivus lihtsaks paigaldamiseks
• 100% uhiuus asendusturbo, esmaklassiline ISO/TS 16949 kvaliteet – testitud OEM spetsifikatsioonidele vastamiseks või ületamiseks
• Loodud suure tõhususe, ülima vastupidavuse ja vähese defektiga
• Tellimuse näidis: 1-3 päeva pärast makse laekumist.
• Laotellimus: 3-7 päeva pärast makse laekumist.
• OEM-i tellimus: 15-30 päeva pärast sissemakse laekumist.
Pakett sisaldab:
• 1 X turbolaaduri komplekt
• 1 X tasakaalustustesti sertifikaat
| Osa number | 318844 |
| Eelmine versioon | 318729 |
| OE number | 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
| aasta | 37043 |
| Kirjeldus | Tööstuslik mootor |
| Turbo mudel | S200 |
| CHRA | 318845 (318845R) |
| Mootori mudel | BF6M1013FC |
| Nihestus | 7,15 l, 7150 ccm |
| KW | 200/268 |
| Tootja osanumber | 318729 |
| RPM | 2300 |
| Kütus | Diisel |
| Nurk α (kompressori korpus) | 95° |
| Nurk β (turbiini korpus) | 356° |
| Laagri korpus | 317952 (õlijahutusega) |
| Turbiini ratas | 316957 (sisene 64,67 mm, välispikkus 74,2 mm, 11 tera) |
| Comp.Ratas | 317239 (sisene 51,9 mm, väljalaske pikkus 76,3–80,5 mm, 7+7 tera) |
| Tagaplaat | 167744 (1253200300) |
| Soojuskilbi number | 167997 |
| Paranduskomplekt | 318383 (1253200750) |
| Turbiini korpus | 318728 |
| Kompressori kate | 317941 |
| Tihendikomplekt | 318419 (318420) |
| Tihend (turbiini sisselaskeava) | 409039-0000 (210022-0000) (inox Steel) |
| Tihend (turbiini väljalaskeava) | 409196-0003 (inox teras) |
| Tihend (õli väljalaskeava) | 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000) (1900000027 |
Rakendused
2001-06 Deutz Industrial koos BF6M1013FC mootoriga
2001-06 Volvo-Penta Industrial koos BF6M1013FC mootoriga
Seotud teave
CHRA lahtivõtmine
Enne CHRA lahtivõtmist pange tähele tasakaalumärke, see peaks olema kompressori ratta ninas selgelt näha.Mõnel juhul tasakaalustatakse kogu pöörlev koost automaatselt terve pöörleva rühmana ja teil on soovitatav märkida rataste konkreetne orientatsioon üksteise suhtes, et kokkupanemise ajal saaks need tagasi asetada täpselt samasse asendisse. muud.Selle sammu jaoks saab kasutada lihtsat kuiva markerit.Kui koostemutrilt on tasakaalustusmaterjal eemaldatud, tähendab see, et kogu koost tasakaalustati ja indekseerimine on kriitiline.Kui ainsaks eemaldatud tasakaalumaterjaliks oli kompressori ratta nina, siis ilmselt tasakaalustati rattad eraldi ja rataste indekseerimine enne lahtivõtmist pole nii kriitiline.
