Kassett S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Kassett S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Materjal
TURBIINIRATAS: K418
KOMPRESSORI RATAS: C355
LAAGRIKORPA: HT250 GARY RAUD
| Osa number | 319279 |
| OE number | 300200003 |
| Turbo mudel | S200, S200-64H12ALWM/0,76WJ2 |
| Turbiini ratas | (Sisenemine 50,7 mm, väljamõõt 58 mm, 10 tera) |
| Comp.Ratas | 318077 (sisene 42,77 mm, välispikkus 63,55 mm, 7+7 tera) (302040001) |
Rakendused
Deutz (KHD) tööstuslik generaator
Borg Warner S200 turbod:
319212, 319278
OE number:
04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737
Seotud teave
Wmütsihooldust, mida turbolaadur vajab?
Õlimäärimine on turboülelaaduri jaoks kõik ja lõpp.Pärast mootori käivitamist kulub õli ühtlaseks jaotumiseks ja kompressori optimaalseks määrimiseks umbes 30 sekundit, seega peaksite sel ajal vältima suuri pöörete vahemikke.Sarnane on olukord ka mootori väljalülitamisel: kui sõitsite suurel kiirusel, peaksite laskma mootoril madalal kiirusel umbes 20 sekundit töötada, kuna turbo töötab edasi.Piisav määrimine on tagatud ainult siis, kui mootor töötab.Samuti tuleb märkida, et kasutada tuleks ainult tootja poolt määratud õli.
Millised vead võivad turboülelaaduril esineda?
Enamik turboülelaaduri defekte on tingitud ebapiisavast määrimisest.On oht, et kompressor või turbiini ratas hõõrub vastu korpust ja mõjutab seega ka mootorit.Täiendavad ohud võivad tekkida saastunud õli või defektse õhufiltri võõrkehade tõttu.See võib kahjustada turbiini ja kompressori rattaid ning lõpuks kahjustada turbolaaduri laagreid.Üldjuhul on ebatavalise heli, õlilekke või turboülelaaduri vibratsiooni korral mootor viivitamatult välja lülitada, sest vastasel juhul on oht mootorit kahjustada.
