Foto: NASA poolt välja töötatud õlivaba turboülelaaduri kaks vaadet.Foto NASA Glenni uurimiskeskuse (NASA-GRC) loal.
Kas olete kunagi vaadanud, kuidas autod sumisevad sinust mööda ja nende summutitorust voogavad tahmakad suitsud?On ilmne, et heitgaasid põhjustavad õhusaastet, kuid palju vähem ilmne, et nad raiskavad samal ajal energiat.Heitgaas on segu kuumadest gaasidest, mis pumbatakse kiiresti välja ja kogu selles sisalduv energia – soojus ja liikumine (kineetiline energia) – kaob kasutult atmosfääri.Kas poleks tore, kui mootor saaks selle raisatud jõu kuidagi ära kasutada, et auto kiiremini sõita?Just seda teeb turbolaadur.
Automootorid toodavad jõudu, põletades kütust tugevates metallpurkides, mida nimetatakse silindriteks.Õhk siseneb igasse silindrisse, seguneb kütusega ja põleb, tekitades väikese plahvatuse, mis ajab kolvi välja, pöörates võlli ja rattaid, mis keerutavad auto rattaid.Kui kolb tagasi surub, pumpab see heitõhu ja kütusesegu heitgaasina silindrist välja.Auto toota võimsus on otseselt seotud sellega, kui kiiresti see kütust põletab.Mida rohkem silindreid teil on ja mida suuremad need on, seda rohkem kütust suudab auto iga sekundiga põletada ja (vähemalt teoreetiliselt) seda kiiremini see sõita võib.
Üks võimalus autot kiiremini liikuma panna on lisada rohkem silindreid.Seetõttu on ülikiiretel sportautodel tavapärase pereauto nelja-kuue silindri asemel tavaliselt kaheksa ja kaksteist silindrit.Teine võimalus on kasutada turboülelaadurit, mis sunnib silindritesse iga sekundiga rohkem õhku, et nad saaksid kütust kiiremini põletada.Turboülelaadur on lihtne, suhteliselt odav lisakomplekt, mis saab samast mootorist rohkem jõudu!
Postitusaeg: 17-08-22