Kassett HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406
Kassett HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406
Materjal
TURBIINIRATAS: K418
KOMPRESSORI RATAS: C355
LAAGRIKORPA: HT250 GARY RAUD
Osa number | 4027473 |
Turbo mudel | HX50, HX50W |
Turbiini ratas | (Ind.72.mm, eksd.86.mm, 12terad) |
Comp.Ratas | (Ind.63mm, eksd.99mm, 7+7 laba, Superback) |
Rakendused
Iveco
Holset HX50 Turbo:
4031414
Holset HX50W turbod:
3597544, 3597545, 3597546, 3597547
Seotud teave
Miks mu turbo on lärmakas?Sellest kostub kohutav kriiskav müra, kui ma kiirendan.
Turboülelaadureid süüdistatakse sageli müra tekitamises, kuigi sageli võib see olla kahe külje vahel vibreeriv väljalasketihend.Mitmekihilised terasseibtüüpi tihendid võivad ääriku kõverdumisel või lõdvenemisel klammerdatud pindade vahel vibreerida, põhjustades kriiskavat müra.Seda võib olla raske diagnoosida, kuid tavaliselt hakkab see kiirenduse ajal järsult käima, kui turbo ülelaadimise rõhk tõuseb.Kui tõuge suureneb, siis kas väljalaskekollektori rõhk survestab tihendeid?Kui kollektor on kõverdunud või sellel on lahti polt/polt, surub rõhk tihendist mööda, põhjustades selle vibratsiooni.Suurimad erinevused turbovile ja lekkiva tihendi vahel on järgmised: 1/ müra hakkab järsult käima, kui tegemist on tihendiga või kui tegemist on turboga, siis turbo kerimisel tõuseb müra.2/ Kui tegemist on tihendi lekkega, siis tõenäoliselt kostab see "suminat", samas kui turbol on suure tõenäosusega sujuv vile.3/ heitgaasi lekkemüra sõltub mootori pöörlemiskiirusest ja seda mõjutab see, kus turbo vile muudab koormuse muutumisel hääletust ja helikõrgust (isegi kui mootori pöörlemissagedus jääb konstantseks).
Miks me teeme koostööd teiste tuntud autoosade tehastega?
Kuna turbolaadureid ja turboosi on palju, on meil väga raske toota igasuguseid, kuid meie ettevõte soovib anda endast parima, et pakkuda parimaid tooteid ja teenust, tehes seeläbi koostööd teiste tuntud autotehastega. Parts on meile hea valik jätkusuutliku arengu tagamiseks ja klientide erinevate vajaduste rahuldamiseks.