Turboülelaadur TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7

Lühike kirjeldus:

Newry turboülelaadur TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civicule, CR-V koos L15B7 mootoriga


Toote üksikasjad

Tootesildid

Turboülelaadur TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7

• Garanteeritud täpne sobivus lihtsaks paigaldamiseks
• 100% uhiuus asendusturbo, esmaklassiline ISO/TS 16949 kvaliteet – testitud OEM spetsifikatsioonidele vastamiseks või ületamiseks
• Loodud suure tõhususe, ülima vastupidavuse ja vähese defektiga
• Tellimuse näidis: 1-3 päeva pärast makse laekumist.
• Laotellimus: 3-7 päeva pärast makse laekumist.
• OEM-i tellimus: 15-30 päeva pärast sissemakse laekumist.

Pakett sisaldab:
• 1 X turbolaaduri komplekt
• 1 X tasakaalustustesti sertifikaat

Osa number 49373-07012
Vahetatav number 4937307012
OEM number 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3
Turbo mudel TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1
Tootja Mitsubishi Heavy Industries – MHI
aasta 2016-
Mootor AP2T, L15B7
Nihestus 1,5L
Kütus Gaas
Võimsus 130 kW/174 hj
Täiturmehhanism 49373-19101
Laagri korpus 49373-20500
CHRA 49373-09511
Kompressori korpus 49331-55501
Turbiini korpus 49373-16690/49373-16610
MÄRGE Raisatud.

Rakendused

2016- Honda Civic, CR-V L15B7 mootoriga
Honda 2LX, 2SV, 2TW AP2T mootoriga

Seotud teave

Nüüd peaksite olema valmis turboülelaaduri kokku panema.Asetage turbiini korpus kruustangisse, kinnitades turbiini jalga täpselt nagu enne lahtivõtmist.See moodustab ehitamiseks puhkeaja.Järgmisena paigaldage sisemised kinnitusrõngad, mis piiravad laagrite sisemist liikumist.Asetage laagrid avasse ja paigaldage iga kinnitusrõngas, et need paigal püsiksid.Pöörake erilist tähelepanu õli juhthülsside uuesti paigaldamisele, kui need kuuluvad teie turbomudeli konstruktsiooni.Õli juhthülss asub tavaliselt turbiini otsatahvli laagri välisküljel.Selle ülesanne on piirata laagrist väljuva õli vooluhulka, mis voolaks väljapoole turbiini tihendirõnga lähedal.Õli juhthülss sunnib suurema osa õlist voolama keskmise äravooluõõne suunas ja eemale turbiini otsa lähedal olevast võimalikust lekkepiirkonnast.Ärge kasutage sisemiste osade eeltöötlemiseks õli.See mõjutab teie võimet teha lõpliku koostu õlivahede kriitilisi mõõtmisi.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile