Kassett RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T
Kassett RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T
Materjal
TURBIINIRATAS: K418
KOMPRESSORI RATAS: C355
LAAGRIKORPA: HT250 GARY RAUD
| Osa number | VA820014 |
| Turbo mudel | RHB6A-65003P16NFBRL376B |
| V-SPEC.s | CI38, CI53, CI69 |
| Turbiini ratas | (Sisend. 50,07 mm, väljaulatuv 61,03 mm, 11 tera) |
| Comp.Ratas | (Sisend. 36,8 mm, väljal. 58,92 mm,10terad) |
Rakendused
ISUZU
IHI RHB6A turbod:
NB190022, NB190027, VA14001
OE number:
8-94416-351, 8-94416-351-0, 8-94416-351-1, 8-94418-320-0, 8-94418-320-1, 8-94418-322-0, 8-94418-322-0, 894418934, 894416541 8944163511, 8944183200, 8944183201, 8944183220,
Seotud teave
Kuidas siis seda ebaõnnestumist ära hoida?
Turbo elab üle kümneid tuhandeid kilomeetreid, kui tema eest hoolitsetakse.Lihtne reegel on tagada, et enne mootori seiskamist jäetakse see lühikeseks ajaks tühikäigule, eriti kui seda on kõvasti surutud või kihutatud.Selle tühikäigule jätmine tagab soojuse hajumise turbolt eemale.Vesijahutusega turbod on tavaliselt selles osas paremad, kuna veesärg imeb väga tõhusalt endasse liigse soojuse.Kuid pärast mootori seiskamist on nende töö siiski piiratud, kuna vesi ei ringle enam jahutussüsteemis.
Kas ma pean siis kasutama turbotaimerit?
Mitte tingimata.Hoolikad hooldusharjumused, nagu mootori tühikäigu tagamine enne seiskamist, on piisavad tagamaks, et turbo ei rikuks kuumuseauru tõttu.Turbotaimer on aga palju mugavam viis tagada, et see juhtuks, ilma et peaksite iga kord, kui mootori välja lülitate, ootama.
Ah, aga mul on vahejahuti, nii et ma ei pea oma turbot maha jahutama!
Palun istuge klassi taha.Vahejahuti ei aita mingil moel turbot jahutada.Vahejahuti ülesanne on alandada turbost väljuva suruõhu temperatuuri enne õhu sisenemist mootorisse.Vahejahuti tüüpiline netomõju on turbo koormuse veidi tõstmine, mitte selle langetamine.
