Kassett HX55 3591077 4049337 Volvo FH12 D12C

Mida tuleb teha, kui turboülelaadur ebaõnnestub?
Kõige olulisem samm on rikke põhjuse leidmine.Turboülelaaduri rikkeid on mitut tüüpi ja põhjuseid on palju.Kui miski mõjutas turbolaadurit ja põhjustas selle rikke, tuleb põhjus enne parandatud turbo või mõne muu turbo paigaldamist kõrvaldada.Põhjuse tuvastamata jätmine võib põhjustada korduva tõrke.Rikkega seadme saatmine turboülelaadurite spetsialisti juurde analüüsimiseks ja seejärel rikke arutamine mõne meie koolitatud tehnikuga aitab teid õiges suunas suunata ja teid uuesti tööle panna.
Muud asjad, mida tuleks kontrollida või teostada, on loetletud allpool.See loend ei ole täielik, kuna mõnel mootoril on muid komponente, mida võib olla vaja ka kontrollida.See on mõeldud ainult juhendina:
.Leidke veidi aega, et kontrollida õhu sisse- ja väljalaskesüsteeme, et veenduda nende heas seisukorras ja saastevabas olekus.Kui teie turbo peaks katastroofiliselt rikki minema, võivad rikkis turboülelaaduri osad sattuda sisselaske- või väljalaskesüsteemi alles pärast uue turboülelaaduri paigaldamist.See toob kaasa uue seadme kahjustamise.

Vahetage õli mootoris ja õlifiltri(te)s.Võimalik, et peate eemaldama kogu turboülelaaduri rikke materjalist puhastamise.Eemaldage ja kontrollige õli etteandetoru ja liitmikud saasteainete ja piirangute suhtes.Kasutage seda võimalust ja vahetage ka oma õhufilter.
Kontrollige vahejahuti seisukorda.Vahejahutis võib olla palju õli või rikkis turboülelaaduri osi, mis vajavad puhastamist.Kontrollige kuuse pragusid või lekkeid.
Kui sõiduki heitgaasisüsteemis on katalüsaator või DPF (või mõlemad), tuleb need puhastada, regenereerida või välja vahetada, et tagada õige töö ja et need ei põhjustaks piiranguid.
Kontrollige kõiki sisselasketorusid enne ja pärast turboülelaadurit lekete, pragude või rikkis voolikute suhtes.
Kontrollige heitgaasi lekkeid enne ja pärast turboülelaadurit ning oma summuti(te) seisukorda.
Kontrollige heitgaasitagastussüsteemi (EGR) lekete ja korrektse toimimise suhtes.
Kontrollige, kas võimenduse juhtimissüsteem töötab õigesti.Paljudel kaasaegsetel sõidukitel on ECU juhitavad võimenduse juhtimissüsteemid.See kehtib ka R2S (regulated 2 Stage) turboülelaaduri paigalduste kohta.
Kontrollige AMS-i (õhumassianduri) või AFM-i (õhuvoolumõõturi) õiget tööd ja asendage see, kui see ei vasta mootoritootja parameetritele.See on eriti oluline muutuva geomeetriaga või muutuva düüsiga turboülelaaduriga süsteemide puhul.